Faire entretenir sa clim dans le quartier Porte-Saint-Denis

Circulation, cuisines et chantiers : un air chargé autour des faubourgs

Le quartier est bordé par des boulevards très fréquentés et traversé par des rues commerçantes où les livraisons se succèdent. Sur les toits comme au fond des cours, les machines extérieures aspirent particules et poussière de chaussée ; près des hottes de restaurant, nombreuses vers le passage Brady et la cour des Petites-Écuries, une pellicule grasse vient en plus coller aux ailettes. À l'intérieur, les filtres retiennent ce que l'air apporte : quand ils sont saturés, le débit chute et l'appareil consomme davantage pour un confort moindre.

Au printemps, les pollens des arbres des boulevards s'ajoutent aux poussières, et un filtre propre devient aussi une question de confort respiratoire.

Ce que comprend notre visite annuelle

1. lavage des filtres, remplacés si la trame est déchirée ;
2. échangeur et turbine du split débarrassés de leurs dépôts, puis désinfectés ;
3. bac à condensats vidé et pente d'écoulement testée ;
4. nettoyage de la batterie du groupe extérieur si elle est accessible ;
5. mesures au manomètre et au thermomètre en sortie de bouche, puis resserrage des connexions ;
6. vérification visuelle des liaisons et des supports.

Au-delà d'une certaine charge de gaz, les installations sont soumises à une recherche de fuite réglementaire à intervalles fixes ; si c'est votre cas, elle est faite pendant ce même passage.

Contrat ou visite ponctuelle : à vous de choisir

L'entretien d'une unité démarre à 149 € TTC par an. Deux formules : un simple appel de votre part chaque saison, ou un contrat où c'est nous qui fixons le rendez-vous, plutôt en avril-mai avant la chaleur, ou en octobre si l'appareil sert aussi à chauffer. Un climatiseur installé par un confrère ? Nous l'entretenons aussi ; la première visite commence simplement par un contrôle général. Le reste de la grille figure sur la page des prix indicatifs.

Les groupes en cour et en toiture demandent une attention particulière

Dans une cour profonde du faubourg, les feuilles, papiers et poussières s'accumulent au pied des murs et finissent dans les ailettes du groupe. En toiture, ce sont les dépôts de pollution et les fientes de pigeons qui colmatent la batterie. Ailettes bouchées, chaleur mal évacuée : le compresseur peine, le compteur tourne plus vite, et la machine finit par se couper en sécurité au pire moment, un après-midi de canicule.

Lors de la visite, nous nettoyons la batterie extérieure avec un produit adapté et un rinçage doux, pour ne pas écraser les ailettes. Nous vérifions aussi les supports, les silentblocs et la fixation : une vis desserrée suffit à faire vibrer un groupe contre un mur mitoyen, et les voisins ne manquent pas de le signaler. Les condensats évacués en cour ou en gouttière sont contrôlés, car une évacuation bouchée peut provoquer des coulures sur la façade ou une infiltration chez le voisin du dessous.

Signes qu'une intervention s'impose avant la date prévue

• une odeur de moisi au démarrage ;
• de l'eau qui goutte sous l'unité intérieure ;
• un souffle plus faible qu'à l'habitude ;
• du givre sur les raccords ou sur l'échangeur ;
• un bruit nouveau au niveau du groupe.

Inutile alors de patienter jusqu'au rendez-vous prévu : appelez plutôt pour une intervention de dépannage et un diagnostic. Quand la machine a fait son temps, on peut aussi chiffrer son remplacement par un modèle neuf.